Wiosenny przegląd szyb

Na pewno niejednokrotnie przed wyruszeniem w dłuższą podróż sprawdzaliście poziom oleju w samochodzie, obecność gaśnicy, podstawowego zestawu narzędzi czy zapasowych żarówek. Jeśli tak - to należycie do grona odpowiedzialnych kierowców właściwie eksploatujących swoje auta.

Jednak czy komukolwiek z Was przyszło na myśl,
by wykonać przegląd szyb?
To nie pomyłka - stan szyb, a w szczególności szyby czołowej ma kluczowe znaczenie dla naszego bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Po kilkumiesięcznej jeździe w trudnych zimowych warunkach często nasze szyby są porysowane, a niektóre z nich posiadają ubytki wywołane odbijającym się o nie piaskiem czy większymi kawałkami soli drogowej.

Oznacza to gorszą widoczność oraz znacząco wpływa na obniżenie poziomu bezpieczeństwa podczas jazdy. Gdy struktura szyby jest znacząco osłabiona, podczas wypadku wystrzelona poduszka powietrzna nie ma się na czym oprzeć i praktycznie traci swoją funkcjonalność.

Warto pamiętać, że zniszczona szyba może stanowić podstawę do otrzymania mandatu a jeśli uszkodzenia są postępujące np. pęknięcie - funkcjonariusz Policji może nawet zatrzymać nam dowód rejestracyjny pojazdu do czasu usunięcia usterki, czyli wymiany szyby na nową.

Przypomnijmy kilka faktów, które mają największy wpływ na stan szyb:
- skrobanie, często używając narzędzi o twardych, ostrych końcówkach
- włączanie wycieraczek na zalodzonej szybie
- działanie soli i piasku
- uszkodzenia mechaniczne powstałe na skutek uderzenia w szybę np. kamienia

O czym powinniśmy pamiętać samodzielnie dokonując przeglądu szyby?
Na początku przyjrzyjmy się jej uważnie i sprawdźmy jej przejrzystość. Jeśli zauważymy na szybie oznaki zmatowienia, zmiany odcienia z przezroczystego na szary bądź jest po prostu mniej przejrzysta, to są to oznaki jej zużycia. Tak postawiona diagnoza nie pozostawia wątpliwości - szyba nadaje się tylko do wymiany.

A co w przypadku zauważenia zarysowań?
Z reguły są one efektem złego stanu wycieraczek albo niewłaściwego sposobu czyszczenia (np. twardą skrobaczką czy innymi przedmiotami o ostrych i nieelastycznych krawędziach). W tym przypadku sama wymiana szyby nie pomoże - konieczna będzie również wymiana wycieraczek, ponieważ na pewno ich pióra są postrzępione, po długiej pracy na porysowanej szybie i na nowej nie będą mogły skutecznie pracować.

A propos wycieraczek i odpowiedniej widoczności...
Od niedawna dostępna jest technologia zwana "niewidzialną wycieraczką". To nowoczesne rozwiązanie polega na nałożeniu powłoki hydrofobowej, czyli specjalnej warstwy, dzięki której woda oraz brud nie przywierają do powierzchni szyby, a przy prędkości większej niż 80 km/h nie musimy używać wycieraczek.

Zwróćmy również szczególną uwagę na odpryski i zarysowania. Dobrze widać je z zewnątrz samochodu. Starajmy się nie przeoczyć nawet najmniejszego, ponieważ nawet małe ubytki mają tendencję do szybkiego powiększania i pękania (pamiętajmy, że na szybie, która jest zdecydowanie mniej elastyczna niż pozostałe elementy karoserii skupiają się rozmaite naprężenia powstające podczas jazdy). Odprysk do wielkości monety można łatwo i szybko naprawić w profesjonalnym serwisie przywracając szybie dotychczasowe właściwości.